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皇冠会员手机管理端(www.hg9988.vip):三大内航企齐发盈警 亏损料扩大

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(记者 曾业俊)新冠疫情持续、加上油价攀升及人民币贬值等不利因素冲击,航空业整体仍处于亏损状态。中国国航(0753.HK)、南方航空(1055.HK)、东方航空(0670.HK)同于昨日发出盈利警告。市场人士指,不利因素难以在短期内消除,料航空业需一段长时间复苏。港上市三大航企股价昨全线下挫,国航H股收6.51港元,跌3.412%;南航H股收报4.5港元,跌4.051%;东航H股收报2.93港元;跌4.248%。

油价攀升汇率波动加剧打击

国航公告预计上半年度净亏损约185亿至210亿元(人民币,下同),扣除非经常性损益后的净亏损约186亿至213亿元。主要由于内地疫情多点散发导致国内航线投入大幅减少,国际航线投入仍持续受限,尤其油价攀升、汇率波动进一步加剧公司效益改善的难度,主业相关投资企业的经营业绩同样受到影响。

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南航预计上半年净亏损为102亿至121亿元,扣除非经常性损益后的净亏损为103亿至125亿元。上半年公司运力投入和收入客公里与2019年同期相比分别下降54.8%和64.8%。货运方面,今年6月货运运力投入按年下降13.78%;货邮周转量按年下降5.86%;货邮载运率为60.84%,按年上升5.12个百分点。

东航表示,公司总部位于上海,经历了疫情冲击的严峻挑战,国际油价大幅攀升和人民币兑美元汇率贬值等也进一步加重了公司的成本压力,预计上半年年度净亏损约170亿至195亿元,扣除非经常性损益事项后净亏损约173亿至198亿元。另一民营航企春秋航空也估计上半年年度净亏损12亿至13亿元,扣除非经常性损益的净亏损为12.5亿至13.5亿元。

专家:航空业需长时间才复苏

信诚证券副总裁何智威表示,内地疫情分散及反复,短期内未见全面通关迹象。若疫情持续,部分乘客或会转乘高铁,令内地跨省航班亦会受影响,载客量减少下更将对国内航线不利。虽然油价最近回落,但因为航空公司有做燃油对冲,未必可即时利好航空业及刺激股价。

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